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LAND ROVER: EVOQUE DEVE SER NACIONAL E MAIS BARATO

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AUTO&TÉCNICA já havia noticiado hã alguns meses, e agora é oficial: depois da malograda montagem de seus jipes em CKD, em São Bernardo, SP, a Land Rover vai voltar a produzir no Brasil. A marca britânica vai começar a construir sua fábrica no início de 2014, em Itatiaia,  Rio de Janeiro, perto das fábricas da PSA Peugeot Citroën e da Nissan. Os primeiros carros feitos aqui nessa nova fase só chegarão às lojas em 2016, e até lá os modelos continuam sendo importados da Inglaterra.

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Evoque pode ser carioca para custar bem menos.

Para isso, a Land Rover vai fazer investimento de R$ 750 milhões, o que é baixo no mundo do automóvel. Isso reforça a importância do Brasil como importante mercado estratégico para diversas montadoras, como forma de contornar a crise econômica mundial e buscar outras perspectivas para seus produtos. A marca é líder no segmento de SUVs top de linha no Brasil, que é ainda o maior ponto local de vendas da Land Rover na América Latina e o sétimo mercado mais importante para a empresa no mundo. Com o anúncio, a marca poderá entrar em breve no Inovar-Auto, programa que concede benefícios e desconto no IPI para as montadoras que se comprometem em investir em tecnologia e pesquisa no Brasil.

A Land Rover não anunciou ainda quais de seus modelos serão nacionais. É quase certo que o Evoque, atual sucesso da marca em vários mercados, será produzido no Rio de Janeiro. Dessa forma, poderia custar quase metade do que é cobrado hoje. Está nos planos também o Freelander, o mais barato na tabela da empresa vendido aqui (começa em R$ 162 mil). A imprensa europeia comenta ainda a Land Rover está desenvolvendo um veículo um SUV pequeno, que ficaria na faixa dos R$ 100 mil, afinal, é preciso produzir um carro que consiga bom volume de vendas para justifique recuperar o investimento.


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