A Volkswagen finalmente revelou os preços, versões e maiores detalhes do Nivus, SUV pequeno derivado do Polo, que entrou em produção este mês. O modelo está sozinho no seu segmento, posicionado entre os hatchs compactos e os SUVs.

O visual é um dos destaques, basicamente um hatch que traz o vidro traseiro bem inclinado, além do maior vão livre para o solo (1 cm a mais que no Polo na suspensão, além do aumento da altura dos pneus). Os faróis e as lanternas traseiras são por leds em toda a linha.

O modelo está disponível nas versões Comfortline, com preço inicial de R$ 85.890, e Highline. O Nivus mede 4,26 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,49 m de altura e 2,57 m de distância entre-eixos, enquanto o porta-malas tem 415 litros de capacoidade.

No interior, muitas diferenças em comparação com o Polo. Além do volante, as novidades incluem recursos como controlador automático de distância à frente com alerta ao motorista, frenagem automática quando em risco de colisão frontal, central de áudio VW Play e airbags de cortina e laterais dianteiras, de série em todas as versões. A tela do multimídia faz par com a do grupo digital de instrumentos, cada uma com tela de 10 polegadas.

O motor é o 1.0 TSI turbo de 116 cv (gasolina) e 128 cv (etanol), com torque máximo de 20,4 mkgf nos dois combustíveis. Será o único oferecido, assim como a transmissão automática de seis velocidades. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 10 segundos e velocidade máxima de 189 km/h, com etanol e segundo a fabricante. Os consumos de combustível (Inmetro), são de 10,7 km/litro em cidade e 13,2 km/l em rodovia, com gasolina, ou 7,7 e 9,4 km/l com etanol.

A suspensão usa eixo traseiro de torção com maior rigidez; o sistema de freios é com disco nas quatro rodas e o carro conta com controle eletrônico do diferencial (XDS).

A garantia é de três anos, com as três primeiras revisões gratuitas. Não foi apresentada a versão para pessoas com deficiência (PCD), pois o limite de preço é de R$ 70 mil para isenção de ICMS. Mas a Volkswagen oferece para este público uma condição especial da versão Comfortline: isenção de IPI (7%) e desconto promocional de 10%, o que baixa o preço para R$ 72.3 mil.

O Nivus está em sistema de pré-venda via internet, com condições diferenciadas para os primeiros compradores, de financiamento e um ano de seguro grátis. As entregas começam em agosto.

Versões e Preços

• Nivus Comfortline (R$ 85.890) – Ar-condicionado com saída para o banco traseiro, airbags laterais dianteiros e de cortina, câmera de ré, controle eletrônico de estabilidade e tração, direção com assistência elétrica, faróis e lanternas traseiras com leds, rodas de 16 polegadas (de aço), sensores de estacionamento na traseira, tomada USB para o banco traseiro, transmissão automática de seis marchas. 

Opcionais – Pacote com central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas e integração com celular, controlador de distância à frente, frenagem autônoma de emergência e volante com comandos de trocas de marchas (R$ 3.520).

Acessório – Rodas de alumínio aro 16.

• Nivus Highline (R$ 98.290) – Acrescenta ao Comfortline ar-condicionado automático, bancos com revestimento sintético, central multimídia VW Play, chave presencial para acesso e partida, controlador de distância à frente, faróis de neblina por leds, faróis e limpador de para-brisa automáticos, frenagem autônoma de emergência, frenagem pós-colisão, manual do proprietário digital, monitor de cansaço do motorista, grupo de instrumentos digital configurável com tela de 10,25 polegadas, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, rodas de alumínio aro 17 e sensores de estacionamento na frente.

• Nivus Launching Edition (acrescenta R$ 1.700 no Highline) – Teto preto, rodas escurecidas e outros detalhes de acabamento. Disponível apenas em cinza e vermelho.