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CLASSIC CARS: DODGE DART 1956

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Chrysler Dart, conceito de 1956.

O primeiro Dart foi um concept car, na época chamado de dream car, feito pela Chrysler em 1956. Era chamado de Chrysler Dart, e o nome (dardo ou flecha, em inglês) sugeria velocidade e aerodinâmica. Hoje, o Dodge Dart 2012 é na verdade uma Alfa Romeo italiana, e aquele primeiro modelo também teve origem na Itália, pois foi feito pela Ghia.

Modelo tinha a melhor aerodinâmica de sua época.

Só em 1960 o Dodge Dart entrou em produção no mercado americano, onde foi feito até 1976. O modelo americano de 1967 foi lançado no Brasil –com algunas diferenças- em 1969, e ficou em produção até 1981.

Capota era retrátil, obra da Ghia.

O Chrysler Dart 1956 tinha muitos cuidados com a aerodinâmica. Foi desenhado por Virgil Exner e refinado no maior túnel de vento que existía na Europa. Em 1956, era o carro mais aerodinâmico que se conhecia, com Cx pelo menos 30% melhor do que qualquer outro automóvel que estava nas
ruas.

Interiior luxuoso e muito espaçoso.

Os pára-choques eram montados sobre estruturas de borracha, para aumentar a segurança. O teto podía ser removido e guardado na traseira do veículo. Usava o chassi modificado do Chrysler Imperial, com motor Hemi 392V8 de 375 cv.

"Rabos de peixe" tinham efeito aerodinâmico.

Em 1957 o prototipo passou por alterações –feitas pela própria Ghia- e se transformou no Chrysler Diablo. Perdeu o teto retrátil e ficou mais próximo de um modelo de produção.

O Dart foi transformado em 1957 no Diablo.

Hoje, o Chrysler Diablo faz parte da coleção de Joe Bortz, em Highland Park, Illinois. O nome Diablo foi usado em 1990, quando a Chrysler comprou a Lamborghini e apresentou o successor do Countach.

 

 

OS DODGE DART NACIONAIS:

Dodge Charger R/T 1973 nacional.

Dart Sedan: 1969-81

Dart Coupé: 1970-81

Charger LS: 1971-75

Charger R/T: 1971-80

Dart SE:  1972-75

Dart Gran Sedan: 1973-78

Dart Gran Coupé: 1973-75

Magnum: substituiu os Gran Coupé, 1979-81

Le Baron: substituiu os Gran Sedan, 1979-81


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