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Cresceu: este é o novo Fiat Grande Panda 2024, base do substituto do Argo no futuro

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Hora de rever conceitos e esquecer tudo o que você sabe sobre automóveis convencionais. O Fiat Panda há tempos desafia quase todas as convenções; a atual geração -baseada na simplicidade- está na ativa desde 2011 e vai continuar no mercado europeu até pelo menos 2027. A marca acabou de apresentar o novo Fiat Grande Panda, SUV compacto que impressiona e terá versões elétricas e híbridas a gasolina.

por Marcos Cesar Silva

Fiat GRande Panda, Frente 3/4

O Panda é um caso raro de longevidade no mercado e a comprovação de que sempre há espaço no mundo dos automóveis para propostas simples, honestas e pouco complicadas. Tanto que as vendas do Panda —principalmente na Itália, onde é praticamente uma instituição sobre rodas—, não mostram sinais de arrefecimento.

Talvez por isso a Fiat queira duplicar o “efeito Panda” no seu portfólio. A marca acabou de revelar as primeiras imagens do novo Fiat Grande Panda. E como o nome sugere, é um Panda, mas em escala maior: terá 30 cm a mais de comprimento, atingindo quase quatro metros (3,99 m). Por enquanto, só foram divulgadas imagens da parte externa, com linhas claramente apontando seu estilo em direção ao universo dos SUVs. Mas na parte interna é fácil prever qe chegará com bom espaço para até cinco ocupantes e mais de 300 litros de capacidade no porta-malas.

O Fiat Grande Panda não é só 30 cm maior que o modelo atual; tudo é novo, apesar de manter a mesma filosofia de simplicidade tão marcante do modelo, que foi lançado originalmente em 1982. A plataforma, os motores e a tecnologia disponível é compartilhada com outro modelo da Stellantis que tem tido aceitação muito boa: o novo Citroën e-C3. Os números e as especificações oficiais do novo Fiat ainda não foram reveladas, mas é de esperar que sejam exatamente as mesmas de seu “irmão” francês.

Assim , o novo Fiat Grande Panda estará disponível em versões 100% elétricas e mild-hybrid a gasolina. No primeiro caso, deve usar um motor elétrico de 113 cv associado a uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 44 kWh de capacidade, com autonomia total que deverá rondar os 300 km.

Fiat Grande Panda, frente

 

No quesito motorização híbrida, o mais provável é contar com a nova geração do motor 1.2 Puretech, com turbocompressor, idêntico ao do C3. Aqui usaria o Firefly. O motor 1.2 deverá desenvolver 100 cv de potência máxima com a ajuda de uma unidade elétrica de 48 V, capaz de dar um boost momentâneo de 15 cv em acelerações.

A apresentação oficial do novo Fiat Grande Panda está marcada para o próximo mês de julho, e por isso preço ainda é assunto proibido, e não foram divulgados preços. No entanto, levando em consideração o posicionamento de preços do Citroën ë-C3, a expectativa é de que a versão 100% elétrica tenha preços na Europa em torno dos US$ 25 mil, e as versões com motor de combustão tenham preços começando abaixo dos US$ 22 mil.

fiat grande panda lateral

O novo Fiat Grande Panda poderá chegar no final deste ano ou no início do próximo, e não ficará limitado à Europa. Este é o primeiro modelo da nova linha global da Fiat, que foi antecipada no final de fevereiro, baseado no uso de uma plataforma multi-energia, estando previsto chegar também a África e Médio Oriente.

Fiat Grande Panda, lateral

O Fiat Grande Panda é o primeiro produto novo em uma linha de modelos, que será seguida por um novo veículo a cada ano até 2027. Ele foi desenvolvido na plataforma STLA Smart, uma adaptação da CMP. Esta base, de baixo custo e desenvolvida na Índia, já é conhecida no nosso mercado, pois é usada aqui pelos Citroën C3 e C3 Aircross. A plataforma permite o uso de diferentes tipos de motorização, incluindo elétrico. O Grande Panda deverá ser a base do modelo que irá substituir o Argo.

Assim, no caso do mercado brasileiro, o pequeno SUV não deve chegar exatamente com o visual do Grande Panda, mas bem parecido, pois já há algum tempo a Fiat tem trabalhado para unificar a linha produzida aqui com a europeia, pegando carona no sucesso da marca no Brasil.


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