O grupo automotivo alemão Volkswagen registrou lucros de US$ 11, 7 bilhões 2024. Parece bom, mas é 32,8% a menos do que em 2023, em ambiente e momento competitivo com a China e numa fase de custos crescentes. Fica cada vez maior a ameaça de uma crise sem precedentes, iniciada no caso Dieselgate.

por Marcos Cesar Silva

A Volkswagen, que vai suprimir 35 mil empregos na Alemanha até 2030, informou que o lucro operacional piorou no ano passado, caindo para US$ 21,3 bilhões (-15,4% em relação a 2023), devido ao aumento dos custos fixos, incluindo despesas pontuais de US$ 2,8 bilhões, principalmente para reestruturação.

O volume de negócios por sua vez melhorou um pouco no ano passado, indo para US$ 354,4 bilhões, quase 1% mais do que em 2023, devido ao resultado dos serviços financeiros, mas as receitas das vendas de automóveis caíram para US$ 290,2 bilhões.

Por conta disso tudo, o Grupo Volkswagen vai reduzir o pagamento de dividendos em 30%, ficando em US$ 6,94 por ação em bolsa, referente ao exercício de 2024.

A empresa destacou ainda que a carteira de encomendas de veículos elétricos na Europa aumentou 88%. O presidente do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, disse ao apresentar os números que o Grupo “estabeleceu uma orientação estratégica decisiva” no ano passado. Blume acrescentou que este ano o Grupo vai concentrar-se na implementação das medidas estratégicas de forma consistente.

A Volkswagen espera aumentar em 2025 o volume de negócios em 5% e alcançar uma margem entre 5,5 % e 6,5 %.