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Exclusivo: as novidades do New York Auto Show

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Estamos apenas no quarto mês do ano e os Estados Unidos já sediaram dois importantes salões de automóveis: Detroit e Chicago. Agora está acontecendo mais um evento de grande porte, o “New York International Auto Show”. AUTO&TÉCNICA foi a única publicação brasileira convidada, a exemplo do que aconteceu no ano passado com o Salão de Chicago.

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O NYAS aconteceu pela primeira vez em 1900. Curioso voltar no tempo, há 100 anos, quando o evento aconteceu no Grand Central Palace. Naquela época, Babe Ruth estreava no baseball, o presidente dos Estados Unidos era Woodrow Wilson e um carro custava em média US$ 550. Em 1914, o Salão contou com 84 marcas participantes, que mostraram cerca de 500 carros com preços entre US$ 375 e US$ 7.200. Foi, por exemplo, a primeira aparição de um Chevrolet ostentando a “gravatinha”, o série H. Uma das atrações daquele ano foi o câmbio elétrico Vulcan, que equipava os Haynes, Pullman e Norwalk.

Hoje, um século depois, o NYAS tem cerca de 60 lançamentos locais e internacionais, e destaque para os carros híbridos e elétricos. A indústria americana mostra toda sua força; a GM, por exemplo, reservou um pavilhão inteiro para mostrar seus Chevrolet, Buick e GMC, mais um espaço para os Cadillac. A Chrysler também está com todos os seus modelos, enquanto a Ford comemora os 50 anos do Mustang.

Confira com AUTO&TÉCNICA as principais novidades da 114a. edição do New York International Auto Show.

Corvette C7.
Corvette C7.
Corvette Z06 conversível.
Corvette Z06 conversível.
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Camaro Z/28.
Nova Chevrolet Trax/Tracker.
Nova Chevrolet Trax/Tracker.
Chevrolet Suburban, chassi longo.
Chevrolet Suburban, chassi longo.
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Chevrolet Colorado, a S10 estilo americano.

Ford Mustang, série especial "50 Years":  5.0V8 de 420 cv.

Ford Mustang, série especial “50 Years”: 5.0V8 de 420 cv.
SRT Viper GTS: 329 km/h.
SRT Viper GTS: 329 km/h.
Dodge Challenger SRT8.
Dodge Challenger SRT.
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Dodge Charger Super Bee SRT.
Mini Roadster: dois lugares e muito charme.
Mini Roadster: dois lugares e muito charme.
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VW Golf R, que por enquanto só vamos conhecer por fotos.
Minivan Kia Sedona, 3.5V6 de 269 cv.
Minivan Kia Sedona, 3.5V6 de 269 cv.
Kia GT-4 Stinger, concept com motor 2.0, turbo e injeção direta: 315 cv.
Kia GT-4 Stinger, concept com motor 2.0, turbo e injeção direta: 315 cv.
Novo Kia Soul, e ainda por cima elétrico.
Novo Kia Soul, e ainda por cima elétrico.
Fiat 500, 1957 Edition...
Fiat 500, 1957 Edition…
... com interessantes rodas Vintage, de liga-leve.
… com interessantes rodas Vintage, de liga-leve.
500 Abarth Cabriolet, 1.4 de 160 cv, em breve no Brasil.
500 Abarth Cabriolet, 1.4 de 160 cv, em breve no Brasil.
Fiat 500L, com equipamentos Mopar.
Fiat 500L, com equipamentos Mopar.
Scion, linha jovem da Toyota: o pequeno iQ tem motor 1.3 e 94 cv.
Scion, linha jovem da Toyota: o pequeno iQ tem motor 1.3 e 94 cv.
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Nissan GT-R Nismo: mais de 500 cv e US$ 150 mil de preço.
SUV: novo Nissan Murano.
SUV: novo Nissan Murano.
Tudo novo no Chrysler 200.
Tudo novo no Chrysler 200.
Nissan Juke, com roupagem Nismo.
Nissan Juke, com roupagem Nismo.
Renegade, o Jeep que será feito pela Fiat no Pernambuco.
Renegade, o Jeep que será feito pela Fiat em Pernambuco.
Dodge Challenger: sem comentários.
Dodge Challenger: sem comentários. Em breve no Brasil.
Série Mopar do Challenger: esgotou em um dia.
Série Mopar do Challenger: esgotou em um dia.
Dodge Charger R/T: 3.6V6 e 292 cv.
Dodge Charger R/T: 3.6V6 e 292 cv.
Porsche 911 Targa: sempre interessante.
Porsche 911 Targa: sempre interessante.
Bentley Continental GT Speed conversível: 6.0W12 biturbo de 616 cv.
Bentley Continental GT Speed conversível: 6.0W12 biturbo de 616 cv.
4C marca a volta da Alfa Romeo ao mercado americano.
4C marca a volta da Alfa Romeo ao mercado americano.
Jaguar F-Type: carroceria de aluminio e até 495 cv.
Jaguar F-Type: carroceria de alumínio e até 495 cv.
SUV da Jaguar começa a ganhar forma.
SUV da Jaguar começa a ganhar forma.
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Acura, marca de luxo da Honda nos EUA, mostrou o novo TLX.
Cadillac ATS: cupê é novidade.
Cadillac ATS: cupê é novidade.
Cadillac Elmiraj: conceito que pode se tornar realidade: 4.5V8 biturbo de 500 cv.
Cadillac Elmiraj: conceito pode se tornar realidade -4.5V8 biturbo, 500 cv.
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CTS-V, esportivo e cupê, outra novidade da Cadillac.
Lincoln MKX.
Lincoln MKX.
Lincoln MKZ: teto se abre e desce até o vidro traseiro.
Lincoln MKZ: teto abre e desce até o vidro traseiro.
Eletricidade: BMW i3.
Eletricidade: BMW i3.
Detalhe: Chevrolet Corvette.
Detalhe: Chevrolet Corvette.
BMW Serie 4: 2.0 turbo de 241 cv.
BMW Serie 4: 2.0 turbo de 241 cv.
Smart elétrico.
Smart elétrico.
Toda a estrutura de alumínio do Corvette.
Toda a estrutura de alumínio do Corvette.
Detalhe: Dodge Charger Super Bee SRT.
Detalhe: Dodge Charger Super Bee SRT.
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Mercedes GLA AMG.
Detalhe; Chevrolet Traverse.
Detalhe: Chevrolet Traverse.
Mercedes C63 AMG.
Mercedes C63 AMG.
Corvette C7, do ângulo de onde a maioria o vê.
Corvette C7

 

Nissan Sport Sedan Concept.
Nissan Sport Sedan Concept.
Lexus LFA: na briga dos esportivos.
Lexus LFA: na briga dos esportivos.
Lexus RCF, o Toyota de luxo.
Lexus RCF, o Toyota de luxo.
Detalhe; Nissan Sport Sedan Concept.
Detalhe: Nissan Sport Sedan Concept.
Audi A3 e-tron.
Audi A3 e-tron.
Subaru Impreza WRX STI.
Subaru Impreza WRX STI.
Jeep Cherokee.
Jeep Cherokee.
Detalhe: Dodge Challenger Mopar.
Detalhe: Dodge Challenger Mopar.
Jeep Wrangler Unlimited.
Jeep Wrangler Unlimited.
Jeep Wrangler, série Willys.
Jeep Wrangler, série Willys.
Detalhe: Mercedes C63 AMG.
Detalhe: Mercedes C63 AMG.
Os Chevrolet do novo filme "Transformers!".
Os Chevrolet do novo filme “Transformers”.
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Impala 2014: tudo novo.
Detalhe: Audi R8.
Detalhe: Audi R8.
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Aston Martin “tunado”: sacrilégio?
GMC Sierra.
GMC Sierra.
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O novo Chevrolet Cruze.
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Buick Encore.
Nova pickup GMC Canyon.
Nova pickup GMC Canyon.
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Chevrolet Malibu 2014.

 


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