GT Spirit: vem aí o Mercedes-AMG de 1300 cv
A Mercedes-AMG poderá avançar no próximo ano o desenvolvimento do GT Spirit, supercarro para disputar mercado com McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari e Aston Martin Red Bull AM-RB 001.
A AMG, divisão esportiva da marca alemã está trabalhando nesse novo modelo (nas fotos o SL GTR desenhado por Mark Holster, que deverá ser o inspirador do esportivo) com nome código R50, de 1300 cv.
Esta novidade híbrida terá a particularidade de ter a sonhada relação peso/potência de 1 kg/cv. Para alcançar esse equilíbrio, o chassi necessariamente será de fibra de carbono. A potência soma o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com cerca de 1000 cv e dois motores elétricos, ligados às rodas dianteiras, cada um com cerca de 150 cv.
Espera-se que o novo supercarro conte com rodas traseiras direcionais e sistema avançado de suspensão, que permite controlar cada roda individualmente. O habitáculo será de dimensões reduzidas e com espaço para dois ocupantes. O Mercedes-AMG R50 deverá ter painéis em fibra de carbono e elementos aerodinâmicos inovadores. É previsível que o novo carro conte com a ajuda dos engenheiros da equipe de Fórmula 1 da Mercedes, que vem dominando a categoria nos últimos anos. O Mercedes-AMG R50 deverá custar entre US$ 2,2 milhões e 3,3 milhões.
O blog Mercedes-benz-passion.com publicou o mapa de novidades da marca alemã para 2016 e 2017 (abaixo). Ao contrário do que surgia na lista original, não consta o GLA Coupé, e sim um facelift do GLA (já flagrado em testes).
A versão cupê do crossover da marca alemã só deverá surgir em 2019, apesar desta informação ainda não estar confirmada. Do mapa de lançamentos fazem parte os Classe E Coupé, Cabrio e All Terrain (para 2017), o GT C Coupé e Roadster (derivados do AMG GT) e a pickup GLT (derivada da Nissan Navara/Frontier). Os Smart Fortwo (Coupé e Cabrio) e Forfour ganharão versões elétricas no próximo ano.
