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Lucro ou prejuízo? Quanto ganha a Ferrari e perde a Tesla em cada carro

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A Ferrari é a marca que tem mais lucro tem por automóvel vendido no mercado europeu, enquanto é a Tesla a que tem menos… Mas você sabe quanto cada uma ganha? Esta é a maior caixa-preta da indústria automotiva, e quanto custa produzir um carro e a margem de lucro, são dados não revelados nem sob tortura. Ferdinand Dudanhoffer, professor de economia em Duisburg, na Alemanha, conduziu um estudo que revela quanto as fabricantes de automóveis lucraram por carro vendido nos primeiros seis meses do ano.

A Ferrari foi quem mais ganhou, somando lucro operacional de 69 mil Euro (R$ 303 mil) por cada carro novo vendido. No outro lado do espectro, aparece a Jaguar Land Rover, que “ganha” apenas 800 Euro (R$ 3,5 mil) por cada carro entregue.

Mercedes, BMW e Audi somam lucro por veículo vendido rondando os 9 mil Euro (R$ 39,6 mil), pouco menos de metade do que ganha a Porsche, que lucra aproximadamente 17 mil Euro (R$ 74,8 mil) com cada veículo que deixa a sua fábrica, em Stuttgart.

O estudo de Dudanhoffer revela ainda que a Maserati ganha cerca de 5 mil Euro (R$ 22 mil) com cada veículo novo vendido, ao passo que a Volvo consegue gerar lucro ligeiramente inferior.

Mas não pense que todas as marcas ganham dinheiro com os carros novos que vendem. A Bentley, por exemplo, perde aproximadamente 17 mil Euro (R$ 74,8 mil) com cada carro novo que vende e a Tesla perde 11 mil Euro (R$ 48,4 mil) com cada modelo vendido.

Marcas como a Rolls-Royce ou a Lamborghini não entraram nestes estudo elaborado por Ferdinand Dudanhoffer, uma vez que mantém os seus resultados financeiros em segredo,  longe dos olhares do público.

Estes números pouco ou nada mudaram em relaçãoao ano passado. Em março de 2017 a Bloomberg publicou que a Ferrari estava lucrando 77 mil Euro (R$ 339 mil) por cada carro vendido, e a Porsche quase 15 mil Euro (R$ 66 mil).


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