Classic Cars

MOTO&TÉCNICA: 12 motos dos anos 1970 encontradas ainda encaixotadas

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Descobrir algo esquecido há tempos é sempre muito gratificante, principalmente quando é algo do nosso gosto. Isso fica ainda melhor quando esse achado diz respeito a uma dúzia de motos dos anos 1970, no caso 11 Norton e uma Matchless, completamente novas e ainda nas respectivas caixas, tal como saíram da fábrica britânica. Foi exatamente isto que aconteceu em Aalst, na Bélgica.


 
As motos são todas Norton Commando 850 de 1975, juntando-se a elas ainda uma Matchless G80 1989. Estas motos pertenciam ao dono da MotoshopPodevyn e só foram descobertas após o falecimento do proprietário. Ele tinha uma coleção respeitável, com mais de 100 motos, mas quase ninguém sabia exatamente quais os exemplares que estavam na coleção.
 
Infelizmente os seus herdeiros não tiveram interesse em manter a gigantesca coleção e venderam todas as motos, incluindo estas 12 motos novas. O preço das Norton variou entre os US$ 20 mil e 25 mil, enquanto a Matchless foi vendida por US$ 12 mil.

As Norton Commando 850 são equipadas com um motor bicilíndrico paralelo de 828 cm3 e 58 cv a 6800 rpm com arrefecimento a ar, e estiveram no mercado de 1973 a 1977. Em 1975, ano dos exemplares acima mencionados, foi introduzido a partida elétrica, disco de freio traseiro, cabeçote do motor melhorado, câmbio do lado esquerdo e freioo traseiro do lado direito. Atingiam os 190 km/h, com peso de 233 kg.
 
A Matchless G80 foi produzida inicialmente de 1949 a 1966, equipadas com um motor monocilíndrico de 498 cm3 a quatro tempos, desenvolvendo 28 cv a 5600 rpm. Em 1987, foi lançada uma nova Matchless G80, desenvolvida por Les Harris e desenhada por Brian Jones. Esta nova G80 utiliza um motor Rotax de quatro tempos e 500 cm3. Devido ao pouco sucesso comercial, a produção terminou em 1990.
 
 
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