Na Volvo, cheirador é profissão

A Volvo tem um departamento dedicado ao estudo da qualidade do ar no habitáculo. Uma das funções dos responsáveis é cheirar todos os cantos do habitáculo. Ou seja, “cheirador”, no bom sentido, é bem-vindo na marca sueca.

A Volvo faz alarde de detalhes que em algumas marcas são deixados em segundo plano. Um deles é a qualidade do ar. Para isso criou uma equipe, a “Volvo Cars Nose Team”, que em bom português significa algo como “Equipe de Cheio da Volvo”.

A função desta equipe é exatamente essa: cheirar. E cheirar tudo! Cheiram os materiais, os cantos e os componentes dos modelos da marca sueca, para descobrir onde é que os odores dos materiais são mais intensos, desagradáveis ou incômodos. Tudo para que a sensação de enjôo que alguns usuários sentem ao entrar em determinados modelos não aconteça nos modelos da marca.

Esta equipe tem ainda outra função muito importante, que é definir o cheiro “Volvo”. É importante para as marcas –e a Volvo não é exceção– que quando os clientes entram nos seus carros identifiquem de imediato a marca, não só em termos visuais mas também em termos olfativos. Isso porque o bom ambiente a bordo não é apenas determinado pelos materiais. É preciso que o ar proveniente do exterior chegue nas melhores condições ao habitáculo. Com base neste pressuposto a marca anunciou uma nova geração do sistema “Clean Zone” no Volvo XC90. Um sistema que faz uso de multifiltros de grandes dimensões, para filtrar pólen e micro-partículas de até 0,4 μm de tamanho, 70% eficiente do que a maioria dos automóveis.

Esse sistema atua também de forma preventiva, suspendendo o fornecimento de ar ao habitáculo quando os sensores detectam a presença de substâncias nocivas no exterior. Funciona bem, graças ao trabalho peculiar dos “cheiradores da Volvo”…