Classic Cars

Ressuscitados: Ford RS200 e Escort MK1 serão relançados na Inglaterra

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da Redação

“A Boreham Motorworks , com sede no Reino Unido, está ressuscitando dois ícones de rali da Ford”. Foi assim que a empresa britânica anunciou que lançará novas versões dos Ford RS200 e Escort Mk1. E melhor, com aprovação da Ford. Serão novos veículos, construídos do zero usando projetos e outros materiais de desenho dos originais, inclusive com novos VINs, explicou a Boreham Motorworks em um comunicado à imprensa.

Um desses carros será o Ford RS200 reimaginado. O RS200 era uma homologação especial de competição (confira aqui), com motor central e tração integral, projetada para a categoria do Grupo B de rali, e que reinou no Campeonato Mundial de Rally (WRC) durante a maior parte da década de 1980. No entanto, acidentes fatais na categoria –um deles envolvendo um RS200– encerraram o Grupo B antes que o carro realmente tivesse chance de competir.

A Boreham Motorworks também oferecerá uma versão de continuação do Escort Mk1, a original dos anos 1960 do modelo, que fez a Ford começar a se interessar pelas provas de rali. A Boreham promete que tanto o RS200 quanto o Escort proporcionarão uma experiência de direção comparável aos originais. O RS200 original tinha tração integral, 250 cv de potência e 30 mkgf de torque máximo, vindos de seu motor 1.8 montado em posição central traseira. Equipado com uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades e diferencial auto-blocante, a aceleração de zero a 100 kmh era feita emo 5,2 segundos, com velocidade máxima de 242 km/hora.

Várias montadoras já lançaram as chamadas “séries de continuação”, sendo a sequência do Bentley Speed ​​Six apenas um exemplo recente, mas os carros geralmente são projetados e construídos internamente das marcas. Neste caso, a Ford está licenciando seus projetos históricos para a Boreham como parte de um acordo de longo prazo que fará com que a empresa produza mais cinco modelos de continuação da Ford.

A Boreham Motorworks planeja mostrar o modelo de continuação do Escort ainda este ano. A empresa está atualmente aceitando reservas para os RS200 e Escort Mk1, mas os clientes devem solicitar uma vaga na fila, semelhante ao processo que enfrentamo para garantir um carro de corrida Mustang GTD 2025.

Carro de continuação Boreham Motorworks Ford RS200

O projeto da Boreham Motorworks está ainda envolto no maior segredo possível: as poucas imagens reveladas mostram que ambos os esportivos deverão manter as proporções dos modelos originais. Percebemos, ainda, que a assinatura luminosa evoluiu para a tecnologia LED e, mesmo que não adiantaram dados sobre a mecânica, uma certeza é a de que não haverá modelos eletrificados, pelo menos a médio prazo. A versão 2024 do Escort Mk1 deverá ser conhecida antes do final do ano, logo seguida pela estreia do RS200, a tempo de celebrar os seus 40 anos.

A Boreham Motorworks irá “reconstruir” ambas as propostas em números muito limitados, mas aguardando na fila estão mais três propostas da Ford que serão produzidas por esta empresa preparadora.


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