Saiba o que vai mudar no Nissan Kicks para 2021
O Kicks, SUV pequeno da Nissan, tem boas novidades: de uma só vez, ganhou face lift e versão elétrica. Isso aconteceu na Tailândia, que é um dos cinco países que o produzem (os outros são China, Taiwan, Mexico e Brasil). As mudanças no visual devem desembarcar aqui no próximo ano, e a opção elétrica chega em 2022.
As alterações visuais concentram-se na dianteira (faróis, grade e para-choque) e na traseira (lanternas e para-choque). No interior as mudanças ficam no volante e console; a alavanca do sistema de transmissão também é diferente.
A maior novidade do modelo é o sistema E-Power, que pode no início parecer um híbrido, mas na verdade ele trabalha de outra forma. Há um motor 1.2 a gasolina (o HR12DE) de três cilindros, 79 cv de potência máxima e 10,5 mkgf de torque máximo, cuja função é apenas a de recarregar a bateria de 1,57 kWh. Esta bateria fica instalada sob os bancos dianteiros, para não roubar espaço do porta-malas, que continua com 430 litros.
Assim, o que movimenta o Kicks E-Power é um motor elétrico de 129 cv e 27 mkgf , conectado às rodas da frente dianteiras. A solução da Nissan, que se enquadra na categoria de ” carro elétrico com autonomia estendida”, eliminar a maior dificuldade dos modelos elétricos mais baratos, que é pouca autonomia entre as recargas.
O Kicks tailandês será vendido apenas na versão E-Power, com níveis de acabamento S, E, V e VL. Os preços naquele país oscilam ao equivalente a algo entre R$ 160 mil e 190 mil.
O Kicks E-Power oferece os programas de condução Smart, Eco, Normal e EV e, como o Nissan Leaf, pode ser usados só com o acelerador em boa parte do tempo: ao desacelerar, o motorista aciona a recuperação de energia e o carro perde velocidade bem rápido.
Entre os equipamentos e recursos que estão disponíveis para o Kicks E-Power estão ar-condicionado bizone, multimídia com tela de 8 polegadas, airbags também de “cortina”, controle de distância à frente, alertas para veículo em ponto cego (nas laterais) e em tráfego cruzado (na traseira), frenagem automática de emergência e sensor de atenção do motorista, entre outros.
