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Segurança: os piores carros do ano na Europa

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Todos os fabricantes de automóveis querem que seus carros figurem na lista dos melhores em tudo. Mas para ser o melhor em segurança, por exemplo, são necessários investimentos milionários, e nem sempre as fábricas estão dispostas a colocar a mão no bolso. Na Europa isso é rigoroso e o consumidor exigente, e o número de estrelas nos testes de segurança ajuda e muito a vender carros. Mas lá existem, claro, os piores nesse quesito. Basta consultar a lista dos piores resultados nos testes do European New Car Assessment Program (EuroNCAP), o organismo independente encarregado de verificar a segurança de todos os novos modelos de automóveis lançados no mercado europeu.

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A lista é dominada pela SsangYong, marca coreana de vez em quando comercializada no Brasil, com dois modelos classificados entre os piores: a mini SUV Tivoli e o crossover XLV. Em ambos os casos a versão básica, sem equipamentos de segurança opcionais, obteve apenas três das cinco estrelas possíveis. Por categoria, no capítulo dos sistemas eletrônicos de assistência foi onde obtiveram as piores notas. Já no teste de proteção dos ocupantes, aferido essencialmente por meio de crash tests, ambos modelos obtiveram pontuação de apenas 74%, o pior reultado de todos os modelos analisados.

Um pouco melhor se saiu o Fiat Tipo, o terceiro modelo menos seguro de todos os lançados na Europa em 2016. Embora tenha conseguido mais aceitáveis 82% na proteção dos ocupantes em caso de impacto, o modelo italiano ficou nos 60% (o pior valor do ano) no quesito da proteção de crianças a bordo. Igualmente fraca (25%) é a pontuação que aborda os equipamentos de assistência disponíveis na versão de entrada da linha.

Quem também não esteve nada bem foi a Suzuki, com dois modelos na lista: o Baleno e o Ignis. Tanto um como outro conseguiram ter pior nota que o Tipo na proteção dos ocupantes (80 e 79%, respectivamente), embora estejam melhor que o Fiat tanto na proteção de crianças como na proteção de pedestres.

A lista dos modelos com apenas três estrelas nos testes de 2016 fecha com a Toyota Hilux.

A introdução de “pacotes” de segurança, como opcional em alguns modelos, permitiu a alguns carros alcançar as quatro estrelas. São eles os dois SsangYong, o Fiat Tipo e o Suzuki Baleno. Com quatro estrelas ficou também o Kia Niro.


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