Studebaker Commander 1954 renasce com motor de Corvette
Essa é para sentar e chorar. E chorar copiosamente! O Studebaker Commander 1954 vai renascer numa série especial de 20 unidades com motor de Corvette. O carro teve lugar de destaque na clássica “Carrera Panamericana”, e venceu a prova 20 vezes desde 1988, sendo nove delas consecutivas ( 1993/2001). Por conta de sua boa aerodinâmica, na verdade excelente para um carro dos anos 1950, deixou para trás concorrentes como Porsche, Jaguar e Aston Martin.
A GWA, do Texas, é uma empresa especializadíssima em acessórios para performance, e faz trabalhos de tirar o fôlego na área de réplicas e preparação. Agora a GWA vai construir 20 desses Studebakers, sendo 19 em amarelo e 1 preto, para ser usado em eventos ou como pace car. O nome é um tributo às vitórias do modelo na Carrera: “Veinte Victorias”. Isso mesmo, celebra todas as vitórias do Commander na prova de sete dias que acontece nos últimos tempos no México.
Chassi tubular reforçado, carroceria de fibra de vidro, motor 6.2V8 LS9 de Corvette V8 supercharger com 620 cv, câmbio manual de seis marchas, sistema de escapamento da Fabspeed, mais rodas aro 19×8,5 e 19×11 da própria GWA, pneus Bridgestone e freios Brembo HPK.
O preço ainda não foi estabelecido e será calculado durante a montagem dos carros. Mas não será barato.
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