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Subaru: motor boxer chega aos 50 anos

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A Subaru comemora esta semana o 50.º aniversário do seu motor boxer, de cilindros horizontalmente opostos. Esse motor começou a ser usado no Subaru 1000, lançado no dia 14 de maio de 1966, e tornou-se uma das características da marca japonesa, tendo a empresa da Fuji Heavy Industries promovido, durante os anos, incontáveis aperfeiçoamentos que elevaram sua eficiência para novos patamares.
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Na atualidade, todos os veículos vendidos pela Subaru contam com uma versão equipada com motor boxer, com a marca lembrando também que ao longo dos últimos 50 anos a produção total deste motores  passa dos 16 milhões de unidades.

Nesta configuração de motor, os pistões situam-se contrapostos de forma simétrica, funcionando de forma a anular o efeito de inércia de cada um, reduzindo assim as vibrações e proporcionando equilíbrio de rotação para maior suavidade.

O motor boxer é um dos elementos principais do recente sistema Symmetrical All Wheel Drive (AWD) aplicado pela Subaru nos seus modelos, o que garante mais estabilidade e equilíbrio, mas também dinâmica melhorada graças ao sistema de tração integral. Uma boa parte do equilíbrio e da divisão de pesos otimizada é alcançada graças à posição longitudinal do motor.

Não é só a Subaru que recorre atualmente ao motor boxer -que foi celebrizado pela Volkswagen- já que também a Porsche se tornou bastante conhecida pela utilização de motores com esta disposição dos cilindros.

 


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