Segundo explica a própria empresa, a Sciadipersia (Xá da Pérsia) procura contrariar a atual tendência visual de frentes fortemente agressivas. O Touring Superleggera Sciadipersia marca assim a diferença, por meio de uma estética mais clássica, evocando os GTs de décadas passadas.

O Sciadipersia começou sua vida como um Maserati GranTurismo, e apesar de haver muitos desses carros em circulação na Europa, os executivos da Touring Superleggera também garantiram que não irão produzir mais do que 10 unidades.

Por dentro, os bancos originais foram trocados por outros, revestidos de couro italiano de melhor qualidade. Ainda no interior, podemos observar aplicações de alumínio escovado no painel e outras partes do habitáculo. A exclusividade do Sciadipersia observa-se em detalhes como um conjunto específico de malas Foglizzo, exclusivo para seu portamalas.

A parte mecânica, eletrônica e elétrica permanece intocada. Ou seja, por baixo do capô repousa o 4.7V8, aspirado, de 460 cv do Maserati GranTurismo. Com peso de 1700 kg, mais leve que o Granturismo, o Touring Superleggera Sciadipersia anuncia aceleração de zero a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, e a velocidade máxima é de 301 km/h.

A Touring Superleggera tem garantia de dois anos, e a conversão consome cerca de seis meses. O custo da mudança.