Graças à tecnologia do Regera, a Koenigsegg quebrou seu próprio recorde, e o modelo foi 1,8 segundos mais rápido que o Agera RS de 2017.

A pista -de 2000 metros de comprimento- é um aeroporto militar fechado, construído a 70 metros acima do nível do mar. Para ter pista suficiente, a marca utilizou um trecho de pista de taxiamento como área de partida para obter comprimento adicional de cerca de 300 m

Como essa pista não é normalmente usada e é inativa, a superfície não era das melhores e também deve ser destacado que não era possível pilotar sempre em linha reta, pois alguns buracos precisavam ser  contornados.

Apesar das difíceis condições da pista, o Regera levou apenas 22,87 segundos para acelerar de zero a 400 km/h, algo que atingiu 1.613,2 m. A desaceleração controlada levou apenas 8,62 segundos e foi concluída a uma distância de 435,26 m. A distância total utilizada para 0-400-0 km / h foi de 2.048,46 m . Só como alerta: você precisa quase de meio quilômetro para parar um carro que esteja a 400 km/h. E isso com freios de altíssima eficiência. Não tente isso com seu Chevette!

A marca lançou o vídeo de seu feito, gravado de dentro do Regera. Confira!