A Maico é uma empresa alemã tipicamente familiar. Foi criada em 1926 por Ulrich Maisch, batizada de Maisch & Co e ficava instalada na cidade de Swabian, em Pfäffingen, na Alemanha. No começo, produzia apenas motores de dois tempos com 98 e 123 cm3 de cilindrada mas, após a Segunda Guerra Mundial, começou a fabricar os seus próprios veículos de duas rodas e, no final dos anos 1950, se aventurou nos nos microcarros. Não deu certo e logo voltou às duas rodas.

por Marcos Cesar Silva

Apesar de ter feito fama com suas motos de motocross, existe um outro modelo dessa marca alemã que fez história, a Maico Mobile. Produzida entre 1950 e 1958, esta moto era anunciada como sendo “o automóvel em duas rodas”, por conta do seu desenho e os painéis que protegiam o seu piloto das intempéries. Tem até um certo jeitão de scooter, mas é uma moto.

O quadro da Mobil é tubular, de aço, com os painéis exteriores em aço e alumínio. O painel frontal -que serve para proteger o piloto- cobre também a roda da frente e serve para melhorar a aerodinâmica, dando um aspecto bastante futurista à moto. Dentro da área frontal está o tanque de combustível e um local onde era possível instalar um rádio automotivo.

A Maico Mobil está equipada com o motor de um cilindro de dois tempos, inicialmente de 150 cm3 de cilindrada na versão MB150 e, posteriormente, em 1953, foi lançado o motor de 175 cm3 (no modelo MB175). Em 1955, apareceu a MB200, equipada com o motor de 200 cm3. A potência é transmitida para a roda traseira, por meio de uma caixa de câmbio manual de três velocidades nas MB150 e MB 175, e de quatro velocidades na MB200.

Ilustrando essa matéria, está uma Maico Mobile MB175 1952, que foi completamente restaurada dentro das especificações originais. Pertence ao lote de apenas cinco unidades pintadas na cor bege, que foi enviado para a Finlândia na época dos Jogos Olímpicos de Helsinque, em 1952. No dia 30 de Junho do ano passado, foi vendida num leilão da Artcurial por US$ 20 mil.