A Mansory acabou de apresentar o seu extenso programa de preparação para o Mercedes-Benz SL R232, e a verdade é que os resultados são simplesmente espetaculares.

por Marcos Cesar Silva

O preparador, especializado na marca Mercedes-Benz, reforçou ainda mais a aparência já muito elegante do SL. A Mansory instalou inúmeras peças adicionais feitas de fibra de carbono, como as novas tomadas de ar dianteiras, inferiores e laterais, o pára-choque dianteiro, a grade do radiador, as soleiras, os espelhos retrovisores externos e pára-choque traseiro.

A estrutura do para-brisas dianteiro, as saídas de ar laterais na frente e na traseira completam as modificações sutis e eficazes da carroceria. Um capô redesenhado e spoiler traseiro, bem como os alargadores de pára-lamas feitos de fibra de carbono completam todo o “Mercedes SL Widebody by Mansory”.

O conjunto de rodagem é impressionante. Dependendo da escolha do cliente, as jantes de liga leve Mansory “FY.5” ou “FD.15” são utilizadas no SL nas medidas 10,5 x 21 (dianteira) e 12 x 22 (traseira). Estas estão equipadas com pneus 275/35-21 e 335/25-22, respectivamente.

Como de costume em todos os programas de personalização Mansory, o interior também recebe um tratamento muito especial e com grande atenção aos detalhes. De acordo com o bolso do cliente, todo o interior é completamente redesenhado e cada componente é revestido com o melhor couro do mercado. Além disso, todas as costuras e pespontos podem ser adaptadas a tons de cores individuais disponíveis na paleta de cores externas.

Vários detalhes de fibra de carbono, volante esportivo revestido de couro \e fibra de carbono, tapetes exclusivos e pedais de alumínio, todos com discretas gravuras “MANSORY”, completam o interior com outros detalhes visuais.

Com a ajuda de várias intervenções no gerenciamento do motor, a chamada “PowerBox”, a Mansory melhora os valores de desempenho do SL. Clientes particularmente famintos por potência podem satisfazer seus desejos solicitando a atualização “P850”. Embora ambos os estágios tenham em comum a “PowerBox” e um sistema de escapamento esportivo recém-desenvolvido, a versão “P850” também possui turbocompressores maiores.

Versão P720:

Potência: 720 cv (+ 135 cv)

Torque: 100 mkgf (+ 20 mkgf)

Velocidade máxima: 325 km/h (+ 10 km/h)

0 a 100 km/h: 3,4 s (- 0,2 s)

Versão P850:

Potência: 850 cv (+ 265 cv)

Torque: 115 mkgf (+ 35 mkgf)

Velocidade máxima: 332 km/h (+ 17 km/h)

0 a 100 km/h: 3,2 s (- 0,4 s)