Tudo no GMC Hummer EV é grande, anabolizado. Até o preço pedido pela GM nas lanternas traseiras do novo SUV norte-americana. Afinal, existem coisas que não mudam; seja como marca independente ou hoje, como produto da GMC, o nome Hummer está sempre associado a alguma polêmica.

por Ricardo Caruso

Se no passado a principal polêmica era motivada pelo desempenho ambiental nada amistoso dos seus modelos, agora, com a eletrificação da nova geração, são detalhe como o peso da sua bateria (no total, o conjunto de baterias com 212,7 kWh de capacidade pesa impressionantes 1326 kg), ou o preço pedido pelas suas duas lanternas traseiros que dão que falar.

O susto surgiu na publicação de um grupo de Facebook dedicado ao GMC Hummer EV, quando o proprietário de um recebeu a conta assustadora da substituição de apenas uma lanterna, quebrada acidentalmente. Afinal, teve de pagar mais de US$ 4000 por uma, e o custo de mão de obra não estava incluído na conta. No câmbio atual, isso significa pouco mais de R$ 20 mil… por uma lanterna!

Já a publicação The Drive investigou um pouco mais o tema e chegou ao preço oficial listado pela GM. Cada lanterna traseiro do GMC Hummer custa na concessionária US$ 3045,48 dólares, o mesmo que US$ 6090,96 o par. Para se ter uma ideia de como isso é muito caro, nos Estados Unidos daria para comprar quatro iPhone 14 Pro Max e ainda sobrava algum dinheiro. Mantendo a proporção de preço desse iPhone praticada no Brasil, aqui cada lanterna custaria hipotéticos R$ 30 mil !

Algum motivo para as lanternas custarem tão caro? A GM não explicou, mas o fato das lanternas traseiras do GMC Hummer EV recorrerem à tecnologia LED e microprocessadores (que controlam funções adicionais, como animações) poderá ter algo a ver com isso. Explica, mas não justifica…