É impressionante o bem que a Stellantis está fazendo no Brasil para as marcas Peugeot e Citroën. Basta ver o elevado nível de qualidade dos recentes lançamentos das duas marcas francesas. Agora a Citroën dá mais um passo na direção da recuperação de sua imagem no mercado brasileiro. Acabou de apresentar o Novo C3, primeiro de três modelos desenvolvidos e produzidos na América do Sul. O hatch tem jeitão de SUV (em nada lembra o C3 original), bom espaço interno, porta-malas generoso, confortável e com boa dose de tecnologia. O modelo está disponível em sete versões, com preços que partem de R$ 68.990, bastante competitivo no cenário automotivo atual do Brasil.

por Ricardo Caruso

O desejo de ser um SUV, ou pelo menos parecer um, fica claro no desenho do C3, com vincos marcantes e uso de molduras plásticas na carroceria. SUV se apresenta com um design em linhas verticais e vincos pronunciados ao longo de toda a carroceria. Tudo muito bem cuidado. O símbolo do “Deux Chevron”, que faz homenagem às engrenagens de câmbio criadas por André Citroën, tem destaque na grade de frisos duplos e que alojam as luzes de condução diurna (DRL) de LED. A dianteira traz o para-choque com a área central preta (em todas as versões), Abaixo dos faróis principais estão os de neblina.

Nas laterais, o C3 traz mais referências aos SUVs, como o rack no teto, de duas barras longitudinais, vincos bem destacados na carroceria, molduras dos para-lamas e espaço para receber os Airbumps, na parte inferior das portas, para proteger a carroceria; é uma espécie de marca registrada de alguns modelos da marca.

Na traseira, as lanternas são amplas, posicionadas nas extremidades da carroceria e que invadem a tampa do porta-malas. O para-choque também traz grande detalhe em preto na parte inferior.

Se por fora o C3 agrada, por dentro é surpreendente, com um belo painel, central multimídia Citroën Connect com tela touchscreen de 10 polegadas e um dos maiores porta-malas da categoria. Tem 3,98 metros de comprimento e 2,54 m de distância entre-eixos, traz a posição de dirigir mais elevada, como convém a um SUV. Além disso, tem 1,60 m de altura e 1,73 m de largura, medidas que também estão entre as melhores do segmento.

Detalhes na cor prata estão por toda parte e os comandos do ar-condicionado ficam na parte central do console. O painel é em duas cores, com a parte central em Cinza Steel ou Azul Metálico, atravessando toda a peça. Ao centro fica o sistema multimídia “Citroën Connect Touchscreen 10””. Essa central reúne, os comandos de rádio, de configuração, Bluetooth e integração com celulares. Conecta sem fios com os Android Auto e Apple Carplay. Os comandos podem ser feitos pela tela touchscreen ou por controles junto ao volante. Existem ainda três tomadas USB, duas na traseira e uma no console, mais um conector de 12V.

O banco traseiro conta com três cinto de três pontos e encostos de cabeça, mais fixação para cadeirinhas infantis no padrão Isofix/Latch. O maior porta-malas do segmento tem 315 litros de capacidade (padrão VDA); a tampa sempre tem ampla abertura e fechadura elétrica.

O novo Citroën C3 tem duas opções de motores flex, nacionais: 1.6 16V da linha EC5 com até 120 cv de potência máxima e 15,7 mkgf de torque máximo, e o 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 mkgf, sempre com etanol. O 1.0 Firefly reúne as principais tecnologias da indústria, como corrente do comando de válvulas silenciosa “for life”, sistema de pré-aquecimento de etanol e coletor de escapamento integrado ao cabeçote, além de oferecer bom torque a baixa rotação. Este motor será acompanhado sempre de câmbio manual de cinco marchas.

O 1.6 16V EC5, traz funcionamento silencioso e suave. Com os ajustes feitos pela Stellantis e com comando de válvulas variável da admissão, tem boa oferta de torque desde as rotações mais baixas. Este motor está disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis, com possibilidade de trocas sequenciais e modo Eco. O C3 também traz, de série e em todas as versões, indicador de trocas de marcha e monitor da calibragem dos pneus.

Com balanços dianteiro e traseiro curtos, o Citroën C3 tem ângulo de entrada de 23° e ângulo de saída de 39°. Sempre usando rodas de 15 polegadas e pneus de perfil médio alto (195/65), o carro equaciona bem a relação entre conforto e segurança, sempre com boa estabilidade.

Preços e Versões

O Novo Citroën C3 chega ao mercado inicialmente com sete versões de acabamento:

Novo Citroën C3 Live 1.0 – R$ 68.990

Itens de série:

Airbags duplos

Controle de estabilidade

Controle de tração

Assistente de partida em rampa – Hill holder

Monitoramento de pressão dos pneus

Ar-condicionado

Direção elétrica

Vidros dianteiros elétricos

Travas elétricas

Indicador de trocas de marcha

Rodas de 15” com calotas

Luzes de condução diurna

Opcional:

Pintura Metálica – R$ 1.300

Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 Live Pack 1.0 – R$ 74.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Live +:

Citroën Connect 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio

Conector USB dianteiro

Volante com comandos do sistema de som e bluetooth

Chave com telecomando

Banco dianteiro com ajuste de altura

Limpador e desembaçador elétrico traseiro

Opcional:

Pintura Metálica – R$ 1.300

Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 Feel 1.0 – R$ 78.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Live Pack +:

Vidros traseiros elétricos

Alarme Perimétrico

Conectores USB traseiros (x2)

Luzes diurnas de leds

Rodas de liga-leve de 15”

Painel interno com faixa azul metálica

Barras longitudinais no teto

Volante com ajuste de altura

Chevron cromado

Maçanetas na cor da carroceria

Opcionais:

Pintura Metálica – R$ 1.300

Teto bitom – R$ 1.300

Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400

Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 Feel 1.6 16V – R$ 86.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Feel 1.0 +:

Motor 1.6 16V de até 120 cv

Opcionais:

Pintura Metálica – R$ 1.300

Teto bitom – R$ 1.300

Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400

Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 Feel Pack 1.6 16V Automático – R$ 93.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Feel 1.6+:

Câmbio automático de seis marchas com opção de trocas sequenciais

Modo Eco

Rodas de liga-leve de 15” diamantadas

Câmera de ré

Volante revestido com couro

Opcionais:

Pintura Metálica – R$ 1.300

Teto bitom – R$ 1.300

Comfort Pack (sensor e câmera de ré) – R$ 1.400

Protection Pack (Frisos laterais e protetor de cárter) – R$ 900

Novo Citroën C3 1.0 First Edition – R$ 83.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Feel 1.0+:

Faróis de neblina

Pintura bitom

Barras de teto na cor Alu Shadow

Airbumps laterais

Moldura embelezadora do farol de neblina

Tapetes exclusivos

Badges “First Edition” nas laterais e tampa do porta-malas

Novo Citroën C3 1.6 16V Automático First Edition –

Itens de série:

Todos os equipamentos da Feel Pack+:

Pintura bitom

Barras de teto na cor Alu Shadow

Airbumps laterais

Moldura embelezadora do farol de neblina

Tapetes exclusivos

Badges “First Edition” nas laterais e tampa do porta-malas

Novo Citroën C3 1.6 16V Automático First Edition – R$ 97.990

Itens de série:

Todos os equipamentos da Feel Pack+:

Pintura bitom

Barras de teto na cor Alu Shadow

Airbumps laterais

Moldura embelezadora do farol de neblina

Tapetes exclusivos

Badges “First Edition” nas laterais e tampa do porta-malas

Como vimos, a Citroën está oferecendo duas ações especiais. A primeira é a First Edition, com motor 1.0 (R$ 83.990) ou 1.6 (R$ 97.990). Ela vem com todo o conteúdo dos Feel (1.0) e Feel Pack (1.6 16V Automático), com visual diferenciado e apenas 2 mil unidades. Nela, as barras longitudinais do teto são pintadas de cinza, os faróis de neblina recebem moldura branca, as laterais ganharam Airbumps exclusivos e o interior tem tapetes especiais, com a identificação da série. O nome “First Edition” da série também está nas placas de identificação nas portas e no porta-malas, e a pintura metálica em duas cores é de série.

O C3 First Edition também terá um lote exclusivo de 100 unidades, com venda exclusivamente online, chamado de Citroën C3 1st Edition NFT. Os clientes que adquirirem o modelo irão ganhar uma arte em NFT criada pela artista Naíma Almeida. Depois da compra, cada consumidor poderá customizar sua arte a partir de um site, criando um desenho único e exclusivo. Essa obra será entregue ao cliente na forma de digital e também em forma física.

O Citroën C3 tem garantia de três anos sem limite de quilometragem e será oferecido em cinco cores: Preto Perla Nera, Branco Banquise, Cinza Artense, Cinza Grafito e Azul Spring. A pintura em duas cores estará disponível em dois tons, podendo ser Branco Banquise ou Preto Perla Nera.

O comprador pode contar também com a rede de concessionários, que deverá chegar a 180 pontos pelo Brasil até o fim de 2022. Nas concessionárias poderão ser feitas revisões com preço fixo que nas versões 1.0 custam R$ 1.436 (as três primeiras), e nos 1.6 o valor é de R$ 1.579.