A Mercedes-Benz apresentou o seu novo estudo, uma versão mais aventureira do seu SUV elétrico EQC 400 4MATIC, batizado de EQC 4×4². Este é o terceiro modelo da família 4×4², com o Mercedes-Benz G 500 4×4² sendo o primeiro modelo a ser apresentado e produzido em série, em setembro de 2015, seguido em 2017 pela wagon E 400 All-Terrain 4×4, que não chegou a entrar em fabricação.

Provavelmente esse deverá ser o fim do EQC 4×4², ou seja, será apenas um conceito, não estando prevista a sua produçãoo em série. Ainda assim, não deixa de ser um modelo muito interessante, e que muitpos abonados gostariam de ver circulando nas ruas e estradas (e fora delas), com o seu visual musculoso aliado à elevada tecnologia conhecida do EQC 400, como os dois motores elétricos que produzem 408 cv de potência máxima e 76 mkgf de torque máximo, alimentados por uma bateria de 80 kWh.

Não foram, no entanto, divulgados dados técnicos sobre a motorização elétrica, como a aceleração, velocidade máxima ou autonomia. Foram apenas revelados dados técnicos relativos às capacidades todo-terreno do modelo, conforme vcê pode conferir na tabela abaixo:

Dados técnicos		EQC 4×4²	EQC 400 4MATIC
Ângulo de entrada	Graus	31.8	20.6
Ângulo de saída	Graus	33.0	20.0
Ângulo Ventral	Graus	24.2	11.6
Altura ao solo	mm	293	140
Vão Livre	mm	400	250