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BYD Dolphin Diamond e Plus: a “família” cresce. E a potência também

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A chinesa BYD, que desde junho está pondo ordem nos preços praticados no mercado brasileiro pelas montadoras já instaladas aqui, apresentou duas novas versões do Dolphin, modelo elétrico que é sucesso de vendas desde que chegou às lojas: Plus e Diamond, com boas novidades. Para quem gosta de cores mais sóbrias, o BYD Dolphin Diamond é uma versão disponível na cor preta, enquanto o Plus chega mais potente, sem abrir mão de autonomia. De dezembro de 2021 até hoje, no Brasil a marca já lançou cinco carros elétricos, um híbrido e anunciou sua fábrica na Bahia. Suficiente para a ANFAVEA iniciar a sua tradicional rodada de manobras protecionistas, desta vez para inibir a presença de importados elétricos no Brasil, em especial chineses. É a tal história, “enquanto uns choram outros vendem lenços…”.

por Ricardo Caruso

O BYD Dolphin Plus visa o público que busca melhor desempenho e economia. Custa mais, mas oferece 204 cv de potência (109 cv a mais do que a versão inicial). Com bateria de 60,48 kWh, roda 427 km (ciclo WLTP). Já a versão Diamond é basicamente a de lançamento do modelo, só que na cor preta. Os preços são de R$ 149.800 para a Diamond e R$ 179.800 para a Plus.

A bateria das novas versões pode ser recarregada numa tomada comum de 127 volts ou 220 volts (desde que aterradas), utilizando um adaptador. Já utilizando carregadores de média e alta potência, a bateria pode carregar de 20 a 80% de carga em menos de meia hora.

Dolphin Plus

O Dolphin Plus apresenta pintura da carroceria em dois tons, rodas aro 17 com desenho exclusivo e motor de 204 cv. O elétrico acelera de zero 0 a 100 km/h em 7 segundos e atinge a velocidade máxima de 160 km/h. Além disso, conta com teto panorâmico e “cortina” elétrica. O Dolphin Plus tem como recursos a tela multimídia de 12,8”, câmeras 360° para visão panorâmica, Apple Carplay e Android Auto. Possui, também, comandos de voz acionados por “Hi BYD”. Também é possível abrir e fechar o carro pelo smartphone (usando o aplicativo BYD) ou mesmo um anel de aproximação.

Graças à função “Vehicle to Load” (VtoL), a bateria do BYD Dolphin Plus pode ser usada como fonte de energia e alimentar equipamentos externos como um notebook ou uma cafeteira. O modelo também traz o Over the Air (OTA), tecnologia que permite fazer atualizações nos sistemas do carro de maneira remota.

Custando R$ 1979.800, o BYD Dolphin Plus chega ao Brasil com o preço de R$ 179.800. Tem quatro opções de pintura: Azul Surfing/Cinza Dolphin, Preto Delan/Cinza Atlantis, Rosa Afterglow/Cinza Dolphin e Branco Ski/Cinza Dolphin.

Dolphin Diamond

O BYD Dolphin Diamond possui basicamente a mesma configuração da versão lançada em junho e queé a versão na cor preta do modelo e que já vendeu mais de 5.000 unidades. O preço do Diamond é de R$ 149.800.

Bessa versão Diamond, o Dolphin tem a bateria “Blade” da marca, com 44,9 kWh, permitindo autonomia de 400 km (ciclo WLTP) ou 291 km (ciclo PBEV). De acordo com o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), o Dolphin é o veículo com melhor eficiência energética disponível atualmente no Brasil.

Garantia

Todas as versões do Dolphin tem garantia de oito anos ou 200 mil km rodados para os motores elétrico e agregados. Já a bateria “Blade” conta com garantia de oito anos sem limite de quilometragem. Mais uma alfinetada da BYD no mercado: toda a sua linha de automóveis elétricos conta com 5 anos de revisões gratuitas, ou 100 mil km.

 Uma ótima notícia para a BYD e péssima para as montadoras conservadoras. A marca chinesa é a quarta fabricante que mais vendeu carros no mundo em agosto, segundo a TrendForce, empresa especializada em mercado automotivo. A surpreendente montadora chinesa ultrapassou a Ford, que apresentou que nas vendas e foi ultrapassada também pela Hyundai no mesmo período. Quem ainda lidera é a Toyota, com 9,8% do mercado mundial, segundo a consultoria. Nos 37 principais mercados do mundo, foram vendidos 5,5 milhões de automóveis em agosto deste ano.


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