RS01, um Renault de tirar o fôlego
A Renault Sport, divisão de competição da Renault, acabou de apresentar o seu novo carro de pista, o RS01, que será usado em um novo torneio monomarca, substituto do Mégane Trophy. Isso na Europa. claro.
O novo carro é uma versão de pista do protótipo do novo Alpine (veja aqui no site), combinando detalhes do Renault DeZir, outro protótipo da Renault. As formas são agressivas e aerodinâmicas, com o RS01 trazendo Cx similar ao de um carro de Fórmula Renault 3.5. A Renault Sport xplica que, à velocidade de 300 km/h, o down force gerado, de 1,7 toneladas, também é equivalente ao do Fórmula Renault 3.5.
O motor escolhido é 3.8V6 biturbo, já conhecido do Nissan GT-R, com mais de 500 cv, colocado em posição central traseira e acoplado a uma caixa de câmbio sequencial Sadev de sete marchas.
Em relação às versões de série, a principal modificação no motor V6 biturbo é a introdução de cárter seco. O módulo eletrônico Pectel dispõe de uma função que atua como controle de tração.
O RS01 é montado numa estrutura monobloco de fibra de carbono, desenvolvida pela Dallara, com peso inferior a 1100kg. As marcas de desempenho não foram anunciadas.
O novo carro de competição da Renault Sport será, já a partir de 2015, uma das estrelas do “World Series by Renault”. O novo torneio vai estar aberto a 20 equipes, com dois pilotos por carro, e tempo máximo total de quatro horas em pista por piloto.
Entre os detalhes já anunciados, a Renault Sport garantiu que o campeão profissional vai ter direito a um teste com o Nissan de Super GT, com possibilidade de contrato para correr no Japão, e o campeão amador vai poder participar da “24 Horas de Le Mans” do ano seguinte num LMP2.
