Chevrolet Onix 2019: mais seguro e equipado

Líder de vendas no mercado brasileiro há três anos e colecionando sucessivos recordes de vendas, o Chevrolet Onix já está no ano que vem. A Chevrolet apresentou a linha 2019 do seu hatch, reforçado nos quesitos conforto e segurança. O Chevrolet ganhou também acabamentos externos e internos mais atraentes.

As evoluções abrangem inicialmente as versões LT (1.0 manual de seis marchas e 1.4 manual ou automático de seis velocidades), Advantage (1.4 automatico), Effect (1.4 manual), LTZ (1.4 manal ou automático) e Activ (1.4 manual ou automático), cada qual com uma estratégia diferente.

 

Um dos itens externos que mais chamou a atenção do consumidor nas pesquisas feitas pela marca foram as rodas aro 15 em preto brilhante, de aparência esportiva. Elas passam a equipar as versões Effect e Activ, com as coberturas dos retrovisores e o adesivo da coluna central na mesma cor.

O Activ (fotos) ganhou ainda uma opção de acabamento interior mais comportada, em cinza Dark Galvanized, aplicada nos apliques centrais do painel e das portas. Os revestimentos de bancos seguem o mesmo padrão escurecido e receberam detalhes com a nova cor. O interessante interior com cor alaranjada continua à disposição, mas apenas quando a cor da carroceria for laranja Burning.

Os faróis passam a contar com lâmpadas do tipo Blue Vision, para melhor visibilidade e conforto visual ao dirigir,  tecnologia presente nas versões LTZ e Effect, que ganham ainda novos revestimentos para os bancos, em material mais cuidado nas áreas de contato, para melhor conforto dos ocupantes.

Seguindo a versão aventureira, as demais equipadas com multimídia MyLink passam a trazer a câmera de ré, independentemente do tipo de motorização. Esta é outra característica presente no Onix, mas comum apenas em veículos de categoria superior.

Entre as novidades válidas para toda a linha estão o terceiro encosto de cabeça na traseira combinado com cinto de segurança de três pontos (para o ocupante central), além do sistema de iluminação do quadro de instrumentos e demais comandos internos com LED branco.

 

O novo acabamento interno das versões LT e Advantage tem bom equilíbrio na escolha dos materiais e atenção aos detalhes, criando uma sensação não tão obre em comparação às configurações de entrada da concorrência.

Bancos com revestimentos diferenciados, computador de bordo e volante com controles do sistema de áudio também são outras tecnologias presentes em toda a gama. O LT 1.0 com multimídia Mylink, além da câmera de ré, ganha também espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e nova moldura do console junto à alavanca do câmbio; já a LT 1.4 adiciona roda de alumínio aro 15 com acabamento exclusivo e grade com moldura cromada.

Independentemente da versão, o Onix já oferecia uma boa lista de itens de comodidade e segurança, como direção com assistência elétrica, ar-condicionado, bancos e cinto do motorista com regulagem de altura, travas e vidros elétricos com controle remoto, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, alerta de mudança de marcha, sistema Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas infantis.

O Onix se destaca também pela eficiência energética acima da média do segmento, tanto na configuração 1.0 ECO (80 cv, com etanol) com transmissão manual de seis marchas, quanto na configuração equipada com motorização 1.4 ECO (106 cv, também com etanol) com transmissão manual ou automática de seis marchas.

Todas as versões do Onix 2019 tiveram aumento nos preços. A versão de entrada LT foi de R$ 47.890 para R$ 48.150, R$ 260 mais caro. A versão mais barata com câmbio automático é a Advantage 1.4, por R$ 54.890, diferença de R$ 540. O maior aumento ficou para a versão LT 1.4, que foi de R$ 1.300 com câmbio manual e R$ 1.340 no manual, passando a custar R$ 54.390 e R$ 59.690, respectivamente.