CARROS BRASILEIROS EM XEQUE LÁ FORA
Deu no site do diário norte-americano Detroit Free Press: a nova geração de carros fabricados no Brasil são os culpados pela alta taxa de mortalidade do País. Graças a uma classe média em expansão, o Brasil é o quarto maior mercado de veículos do mundo, e quatro modelos mais vendidos por aqui falharam testes de colisão independentes. O jornal ainda denunciou que as estradas aqui são notoriamente perigosas. Assim o Brasil acaba com uma taxa de mortalidade de tráfego quase quatro vezes maior do que os EUA, quando ponderados para a disparidade no tamanho de duas populações de condução.
As montadoras, por sua vez, dizem que seus produtos atendem ou superam as leis de segurança no Brasil – graças ao Inovar-Auto, a partir do próximo ano, os fabricantes serão obrigados a instalar airbags dianteiros e freios ABS. Por outro lado, há ainda aqueles que dizem que essas mudanças não são suficientes para ter um impacto significativo sobre a taxa de mortalidade do país. Testes independentes descobriram que quatro dos carros mais vendidos no Brasil receberam uma humilde estrela no ranking de acidentes.
Para agravar o problema é o fato de que os fabricantes estão mais interessados em ganhar mais dinheiro, daí o porquê de deixa-los mais baratos e menos seguros. O Detroit Free Press as afirma ainda que os fabricantes ganham cerca de 10% de lucro em veículos fabricados no Brasil em comparação a 3% de modelos norte-americanos e uma média de 5% a partir de carros montados em outros países. Veículos importados de outros mercados são mais propensos a ter equipamentos de segurança que atendam às normas mais rigorosas.
JFF
