A Renault do Brasil iniciou a pré-venda do SUV Kardian 2025, novo modelo compacto da marca. O Kardian é nacional e tem lançamento previsto para o final de março e chega para concorrer com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus. Tem o maior torque da categoria e, conforme a versão, conta com até 16 sistemas de segurança. Os interessados podem garantir seu exemplar por meio do pagamento de R$ 1.000, que garante alguns benefícios e chance de participar do  evento oficial de lançamento. Modelo global destinado a países emergentes, o Renault Kardian 2025 será produzido nas fábricas de São José dos Pinhais (PR) e no Marrocos; o Brasil é o primeiro país do mundo em que o novo SUV chegará.

por Marcos Cesar Silva

A linha Kardian, apresentada como 2025, chega com três níveis de acabamento. A versão de entrada é a Evolution, equipada com um motor 1.0 TCE e transmissão automatizada de dupla embreagem EDC. A intermediária é a Techno, que mantém o mesmo powertrain, mas com mais recursos de segurança e interior com acabamento mais cuidado. A top de linha é a Première Turbo EDC, com 13 assistentes avançados de ajuda ao motorista (ADAS), acabamento exclusivo, rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado e grade própria da versão, entre outros itens. Os preços são competitivos no cenário atual do mercado e variam de R$ 112.790 a R$ 132.790.

O Kardian 2025 chega com um inédito motor turbo 1.0 de três cilindros, de 125 cv de potência máxima e interessantes 22 mkgf de torque; é equipado com sistema “Stop & Start”. A transmissão é automática EDC, câmbio conhecido como DW23, que utiliza dupla embreagem úmida para otimizar o resfriamento e prolongar a vida útil.

O Kardian inaugura no Brasil a plataforma modular CMF-B, que permitirá criar uma grande variedade de modelos fora do mercado europeu;. essa plataforma comportar projetos de modelos entre 4 e 5 metros.

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Desenvolvido em colaboração entre técnicos da marca na França e na América Latina, o desenho do Kardian 2025 exibe formas arredondadas e incorpora a nova identidade visual da Renault. Em nada lembra, por exemplo, o Sandero, que era um projeto projeto originário da romana Dacia.

Trata-se de um SUV compacto, com 4,12 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, medidas adequadas para o uso urbano, além de ter distância entre-eixos maior (2,60 m) que a do Fiat Pulse e Volkswagen Nivus, o que significa melhor espaço interno. Garantem a participação na categoria dos SUVS as rodas de 17 polegadas, bons ângulos de entrada e saída de 20° e 36° e o visual, mesmo sem oferecer tração integral.

No interior, bem acabado e bem desenhado, destaque para o console elevado que acomoda a alavanca de câmbio tipo “e-shifter”; sistema multimídia Multi-sense com tela de 8 polegadas e oito cores de iluminação à escolha do motorista. Os instrumentos -digitais- tem tela configurável de 7 polegadas.

No quesito segurança, o Kardian 2025 se destaca com pelos seis airbags, incluindo laterais e do tipo “cortina”. A Renault reforçou a estrutura da carroceria para minimizar danos em colisões frontais ou laterais. O veículo também traz sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESP) e uma série de recursos de assistência ao motorista, como assistente de partida em rampa, cruise control adaptativo, alerta de distância segura, alerta de colisão frontal e frenagem automática.

Versões e equipamentos

• Evolution turbo TCe câmbio EDC– R$ 112.790

Os principais equipamentos de série do Kardian Evolution incluem seis airbags (frontais, laterais e de cortina), cruise control e limitador de velocidade (CC + SL), assistente de partida (HSA), sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Além disso, tem controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), painel de instrumentos digital de 7 polegadas, câmbio “e-shifter”, paddle-shift, sistema multimídia com tela de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay com conexão sem fio, ar-condicionado digital com função auto, retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis e “assinatura” luminosa 100% em LED, barras de teto funcionais e modulares em preto, roda de 16 polegadas modelo Ilhabela, spoiler traseiro, sistema Start&Stop, modo Eco com EcoScoring, volante com ajustes de altura e profundidade, vidro do motorista com função one-touch e anti-esmagamento, e vidros elétricos para os passageiros.

• Techno turbo TCe câmbio EDC – R$ 122.990

Todos os itens da Evolution, mais frenagem automática de emergência (AEBS), alerta de colisão frontal (FCW), freio de estacionamento eletrônico, console elevado com apoio de braço, painéis e volante com revestimento premium, roda de liga leve de 17 polegadas diamantadas modelo Hayek, chave presencial do tipo cartão e acesso hands-free, partida remota do motor, tomadas USB-C para o banco traseiro, seis alto-falantes e vidros dos passageiros com função one-touch e anti-esmagamento. Como opcional, há a possibilidade de adquirir o teto em preto Nacré.

• Première Edition turbo TCe câmbio EDC – R$ 132.790

Acrescenta aos itens da Techno o  cruise control adaptativo (ACC), câmera Multiview (MVC), alerta de ponto cego (BSW), alerta de distância segura (DW), sensores de estacionamento frontal, faróis de neblina em LED, sensor crepuscular, Multi-sense (com modos de condução Eco, Sport e Perso), luz ambiente personalizável no interior, carregador de smartphone por indução, roda de liga leve de 17 polegadas diamantada e pintada Hayek, antena shark, teto em preto Nacré, emblema lateral “Premiere Edition”, rack na cor prata acetinadae e grade frontal em preto brilhante.

No site da Renault é oferecido o Kardian R Pass, que é um código que custa R$ 1.000 para quem quiser ter prioridade na compra; esse valor será restituído na conclusão do negócio. Quem adquirir o R Pass terá prioridade na entrega do carro a partir de 19 de março e a garantia do preço de lançamento.