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Ofensiva: JAC apresenta cinco modelos elétricos, a partir de R$ 120 mil

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A JAC Motors, por meio de sua operação no Brasil, liderada pelo Grupo SHC, sempre se mostrou bastante ousada. Começou oferecendo carros com grande conteúdo e preços competitivos. Depois investiu pesado numa ampla linha de SUVs. Agora, surpreendeu de novo pela ousadia. De uma só vez, apresentou cinco modelos elétricos, o que inclui o carro elétrico mais barato do mercado e a primeira picape elétrica dos tempos modernos do planeta.

De maneira inteligente, saiu da mesmice e aproveitou o momento de transição dos motores térmicos para os elétricos, o que vai dar muito o que falar. Apostando quase todas as cartas nessa tendência, a empresa lideada por Sergio Habib encontrou um interessante filão. Os cinco modelos elétricos, que vão de um pequeno hatch (baseado no J2) até um caminhão com capacidade para seis toneladas. Os lançamento acontecerão entre setembro de 2019 e julho do ano que vem. 

iEV 40

Os elétricos da JAC não vem com o cabo para serem ligados na tomada para recarga das baterias. Custa cerca de R$ 4 mil, mas deverá ser fornecido na forma de desconto no preço. Afinal, sem ele, o carro só poderia ser usado uma vez… O cliente da JAC tem ainda a opção de adquirir Wall Box, que é fornecido pela EDP (custa R$ 8.500). Este equipamento pode ser instalado em uma rede residencial elétrica doméstica de 220V, e permite recarregar o iEV 40 com 80% de carga (saindo de 15 ou 20%) em apenas 4 horas. Com 130 km/h de velocidade máxima, chega a 100 km/h em 9,8 segundos. 

iEV 20

O segundo carro de passeio elétrico é o menor da linha e o elétrico mais barato do nosso mercado. O iEV 20 é a versão elétrica do simpático J2, que para a apresentação ganhou uma roupagem SUV, com estepe externo e tudo, mas a versão final para o Brasil vai perder o penduricalho traseiro. A versão elétrica chega ao Brasil por R$ 119.990 com as mesmas características urbanas do J2, incluindo dimensões compactas e visual agradável. 

O motor elétrico -que curiosamente não é maior do que um mamão papaia, segudndo Habib- tem o equivalente a 68 cv e 21,9 mkgf de torque. Trabalha com um conjunto de baterias de 41 kWh (arrefecida a água), com autonomia que varia de 320 km a 400 km em um modo que prioriza a regeneração de energia. Segundo a JAC, sua velocidade máxima é de 113 km/h, com aceleração de 0 a 50 km/h em “menos de 5 segundos”. As entregas começam em janeiro de 2020.

 Influi na autonomia de qualquer carro elétrico a forma de dirigir, o uso de equipamentos que consomem eletricidade, ar condicionado etc.
 

 iEV 60 

 

iEV 330P

Também atacando a área de comerciais, a JAC Motors lançará ainda uma picape média elétrica, a iEV 330P, com 800 kg de capacidade de carga. O visual definitivo não foi mostrado ainda, mas não será o mesma das fotos e do modelo que foi cedido para teste, que remete ao desenho da Ford Ranger. Segundo a marca, serão 320 km autonomia no modo normal e 400 km no modo Eco. O modelo interessa em particular a frotistas.

A aceleração de zero a 80 km/h fica em 12,6 segundos e a velocidade máxima não chega é de 97 km/h. As vendas serão iniciadas em abril de 2020 por R$ 229.000.

iEV 1200T

Por fim, o primeiro caminhão elétrico do Brasil, o iEV 1200, oferecerá 200 km de autonomia e tem chegada prevista já para novembro deste ano. O preço? R$ 259 mil. A capacidade de carga é de seis toneladas e a autonomia de 200 km.

Por conta dos problemas com a poluição excessiva, a China assumiu o protagonismo quando o assunto é carros elétricos, e isso no mercado mundial para esse tipo de veículo, que vem crescendo a cada ano. Em 2018, por exemplo, 61% das vendas de todos os modelos 100% elétricos no planeta  (1.250.000 unidades) aconteceram na China.

E mais. No primeiro semestre deste ano, das mais de 430 mil unidades de elétricos vendidas em todo o mundo, 90% são de marcas chinesas. Diante disso tudo, a JAC Motors é o quinto maior fabricante mundial dos BEVs (Battery Electric Vehicle) e seus modelos já estão na sétima geração do que denominam de iEV (Intelligent Electric Vehicle).

A JAC Motors firmou parceria com o Banco Santander para o financiamento dos veículos desta linha elétrica, e ainda com a seguradora Sura. Além disso, a JAC anunciou a inauguração de uma nova e estratégica concessionária na Avenida Europa 555, área rica de São Paulo, que contará com show room e pontos de recarga para os modelos da marca.


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