Porsche troca os nomes do Boxster e Cayman

A Porsche mudou o nome do Boxster e do Cayman. O primeiro passará a se chamar 718 Boxster, e o segundo 718 Cayman; ambos terão motores de quatro cilindros.

Os dois modelos, que são a base da linha Porsche, vão receber novidades de estilo e na parte mecânica, com a chegada dos novos motores de quatro cilindros que a Porsche está desenvolvendo há algum tempo.

O novo nome escolhido para o Boxster e Cayman remetem para a década de 1950, quando os Porsche 718 eram carros de competição que faziam sucesso pelas pistas entre 1957 e 1962. Os novos modelos serão lançados durante o próximo ano, sabendo-se que o Boxster será mais caro que o Cayman, tal como acontece com o 911 cupê e conversível.

Em comunicado, a marca explicou que “os modelos da série 718 são a continuação dos comprovados motores de quatro cilindros e a história dos modelos esportivos da Porsche.” E como a competição tem por objetivo fornecer tecnologia para os carros de rua, o 919 Hybrid vencedor de Le Mans este ano também utiliza motor 2.0V4 de grande eficiência.

Se recuarmos no tempo, no final dos anos 1950, o 718 (substituto do 550 Spyder) tinha motor boxer de 4 cilindros, dominando várias competições entre 1959 e 1960, com o ponto alto na “24 Horas de Le Mans” de 1958, onde o 718 RSK venceu sua categoria com o motor de 4 cilindros e 142 cv.

Regressando aos tempos modernos, o 718 Boxster irá receber motor de 4 cilindros com 2.0 litros, e terá dois níveis de potência: 265 e 315 cv e torque de, respectivamente, 35 e 40 mkgf. Com isso, o Boxster com o motor menos potente deverá acelerar de zero a 100 km/h em cerca de 5 segundos, e com o motor mais potente ficando na faixa dos 4 segundos.

A Porsche afirma que o 919 Hybrid “serve de base de pesquisa de tecnologia para futuros modelos de produção, combinando dois modos de recuperação de energia com um motor de dois litros sobrealimentado.” Ou seja, haverá planos para que o motor de quatro cilindros 2.0 receba um sistema híbrido. E não é segredo para ninguém que a marca quer dar ao 911 uma versão híbrida.

Resta saber é se a Porsche terá coragem para colocar no 911 um motorzinho de 4 cilindros…