Honda lança Civic 2020 de olho nos concorrentes
A linha 2020 do Honda Civic chegou ao mercado com poucas novidades. A mais evidente é a discreta reestilização, onde apenas o para-choque frontal foi redesenhado. Na traseira, o para-choque ganhou um friso cromado inferior e, nas laterais, apenas novas rodas. O interior ganhou novos revestimentos e detalhes metalizados.
A Honda aproveitou a chance para aumentar a oferta, disponibilizando a nova versão LX, de entrada. Ela conta com bancos revestidos de tecido, não tem faróis de neblina ou chave presencial, mas é equipado com sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia com tela de cinco polegadas, ar-condicionado digital, controles eletrônicos de tração e estabilidade e seis airbags. A transmissão é CVT.
Com a chegada do Civic LX, a versão Sport subiu um degrau na hierarquia do modelo. Ela traz, além dos recursos do LX, spoiler traseiro, sistema de acendimento automático dos faróis e central multimídia com tela de sete polegadas. Passa a ser oferecida apenas com câmbio CVT; não teremos mais Civic com câmbio manual. Ele é equipado com motor 2.0 flex, de 150 cv com gasolina e 19,3 mkgf de torque. Com etanol, são 155 cv e 19,5 mkgf.
As demais versões do Civic 2020 também ganharam alguns equipamentos, mas nenhuma mudança na parte mecânica. A partir do EX, há bancos em couro -com duas opções de cores-, espelho retrovisor interno fotocrômico e sistema de som com oito alto-falantes. O EXL ganhou ar-condicionado com duas zonas de temperatura e saídas para o banco traseiro, sensor de chuva e chave presencial com botão de partida.
A versão top de linha é a Touring. É a única equipada com motor 1.5 turbo, mas também não recebeu alterações na parte mecânica, nem o esperado motor flex. Tem 173 cv e 22,4 mkgf. A Touring agora dispõe de 10 alto-falantes, carregador de celular por indução, ajuste lombar elétrico do banco do motorista e câmeras nos retrovisores externos, que projetam imagens na tela da central multimídia quando o motorista aciona os piscas.
O Civic 2020 já está sendo vendido nas concessionárias da marca, com preços mais altos. Confira:
| Versão | Preço |
|---|---|
| LX 2.0 CVT 2020 | R$ 97.900 |
| Sport 2.0 CVT 2020 | R$ 104.100 |
| EX 2.0 CVT 2020 | R$ 107.600 |
| EXL 2.0 CVT 2020 | R$ 112.600 |
| Touring 1.5 Turbo CVT 2020 | R$ 134.900 |
As cores disponíveis são branco Tafetá (sólida), prata Platinum (metálica), preto Cristal (perolizada) e branco Estelar (perolizada). As versões LX, EX, EXL e Touring também estão disponíveis nas tonalidades cinza Barium e azul Cósmico (metálicas).
Com as mudanças aplicadas na linha 2020, o a Honda tentou atualizar o Civic para enfrentar as novidades que estão sendo preparadas pela concorrência. O Chevrolet Cruze reestilizado e com internet 4G a bordo já foi mostrado e, até o final do ano, chega ao mercado a nova geração do Corolla, incluindo uma versão híbrida. Mas o Civic tem seus admiradores, e isso ajuda.
